Ngày càng có nhiều nhà khoa học tin rằng ô nhiễm không khí liên quan đến giao thông là một nguyên nhân, không chỉ là nguyên nhân gây ra bệnh hen suyễn. Nghiên cứu xác nhận rằng ô nhiễm giao thông đóng một vai trò trong sự phát triển của bệnh hen suyễn không chỉ gây ra các triệu chứng.
Nghiên cứu xác nhận rằng ô nhiễm giao thông đóng một vai trò trong sự phát triển của bệnh hen suyễn không chỉ gây ra các triệu chứng.
Đây là một bước đột phá lớn trong việc hiểu bệnh hen suyễn là gì và nó có thể phát triển như thế nào, ngay cả ở những người không dễ mắc bệnh. Trong khi nhiều yếu tố liên quan đến sự phát triển của bệnh hen suyễn ở một người, ô nhiễm giao thông có lẽ là một trong những điều đáng báo động nhất. Nhưng bây giờ, với những tiến bộ gần đây trong việc lọc không khí di động, nó cũng là một trong những điều nên tránh nhất.
Bệnh hen suyễn là gì?
Theo Viện Y tế Quốc gia Mỹ, hen suyễn là một bệnh phổi mãn tính làm viêm và thu hẹp đường dẫn khí trong phổi. Các triệu chứng tái phát phổ biến nhất bao gồm:
● Thở khò khè. Đây là một âm thanh rít hoặc rít xảy ra trong quá trình thở.
● Tức ngực. Điều này thường có cảm giác như ai đó đang ngồi trên ngực bạn hoặc ép vào khung xương sườn của bạn.
● Khó thở. Một số người bị hen suyễn nói rằng họ cảm thấy khó thở hoặc không thể đưa không khí ra khỏi phổi.
● Coughing. Ho do hen suyễn thường nặng hơn vào ban đêm hoặc sáng sớm.
Các đợt của các triệu chứng này được gọi là cơn hen suyễn. Trong cuộc tấn công, hai bên đường dẫn khí trong phổi sưng lên và đường thở co lại. Cơn hen suyễn thường xảy ra khi người bị hen suyễn tiếp xúc với các tác nhân gây hen suyễn. Một số tác nhân phổ biến là:
● khói thuốc lá
● mạt bụi
● chất gây dị ứng gián
● vật nuôi
● Khói
ô nhiễm không khí, đặc biệt là các hạt siêu mịn trong khí thải xe cộ
Nguyên nhân chính xác của bệnh hen suyễn là gì?
Theo Mayo Clinic, người ta đã biết nhiều tác nhân gây ra các cơn hen suyễn, nhưng nguyên nhân chính xác của chứng rối loạn này vẫn chưa được biết. Sự tương tác giữa các yếu tố di truyền và môi trường được cho là có thể xảy ra.
Ô nhiễm giao thông có thể gây ra bệnh hen suyễn
Một số nghiên cứu được công bố trong hai thập kỷ qua cho thấy vai trò của các chất ô nhiễm giao thông phổ biến trong sự phát triển và làm trầm trọng thêm bệnh hen suyễn:
Năm 2000, các nhà nghiên cứu tại Đại học California, Davis, phát hiện ra rằng những con khỉ tiếp xúc với ozone đã phát triển bệnh hen suyễn chỉ sau vài tháng tiếp xúc. Ozone là thành phần trung tâm của ô nhiễm liên quan đến giao thông.
Vào năm 2012, các nhà nghiên cứu tại Đại học Nam California đã phát hiện ra rằng ít nhất 8% trường hợp mắc bệnh hen suyễn ở trẻ em ở Hạt Los Angeles là do ô nhiễm liên quan đến giao thông.
Một nghiên cứu năm 2012 về hai thành phố bị ô nhiễm nặng của California, Riverside và Long Beach, cho thấy ước tính thận trọng về tổng chi phí y tế do các triệu chứng hen suyễn gây ra là khoảng 18.000.000 đô la một năm.
Vào năm 2013, Viện Y tế Công cộng và Nhiệt đới Thụy Sĩ đã báo cáo trên Tạp chí Hô hấp Châu Âu rằng 14% trường hợp mắc bệnh hen suyễn mà họ nghiên cứu là do ô nhiễm liên quan đến giao thông. Theo Viện, ô nhiễm giao thông được thống kê so sánh với khói thuốc lá thụ động là nguyên nhân gây ra bệnh hen suyễn.
Theo một nghiên cứu năm 2018 được công bố trên tạp chí Môi trường Quốc tế, những người trưởng thành trung niên ở Tasmania sống cách đường lớn chưa đến 200 m có nguy cơ mắc bệnh hen suyễn dai dẳng ngày càng tăng.
Kết quả nghiên cứu năm 2019 được công bố trên Tạp chí Khoa học và Công nghệ Giao thông Vận tải Quốc tế cho thấy từ 7% đến 12% các trường hợp hen suyễn ở trẻ em hàng năm ở Bradford, Vương quốc Anh có liên quan trực tiếp đến ô nhiễm không khí liên quan đến giao thông.
Một số nghiên cứu được công bố trong hai thập kỷ qua cho thấy vai trò của các chất ô nhiễm giao thông phổ biến trong sự phát triển của bệnh hen suyễn.
Giảm tiếp xúc với ô nhiễm giao thông
Tiếp xúc với ô nhiễm giao thông phần lớn là do nơi một người sống, làm việc hoặc đi học. Nói chung, nồng độ các chất ô nhiễm trong không khí tăng cao trong vòng 500 feet tính từ một con đường đông đúc. Gió mạnh và các yếu tố khác có thể ảnh hưởng đáng kể đến nơi có mức ô nhiễm cao nhất.
Và các chất ô nhiễm giao thông ngoài trời không phải là thủ phạm duy nhất của việc phơi nhiễm chất ô nhiễm liên quan đến ô tô. Theo kết quả nghiên cứu năm 2012 của Trung tâm Sinh thái, hơn 275 loại chất ô nhiễm khác nhau có thể có trong ô tô tại bất kỳ thời điểm nào. 9 Loại hỗn hợp ô nhiễm độc hại này bao gồm hỗn hợp ô nhiễm giao thông ngoài trời và cả hóa chất và hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) thoát ra từ vô lăng, bảng điều khiển và bệ tỳ tay, đôi khi gần gấp đôi mức độ nguy hiểm được Tổ chức Y tế Thế giới coi là nguy hiểm.
Dưới đây là những gì bạn có thể làm để giúp bảo vệ bản thân khỏi tác động của ô nhiễm giao thông ở nhà, ở trường, nơi làm việc và trên đường khi ô nhiễm phương tiện giao thông dày đặc.
Ở nhà
Một số cộng đồng đã đưa ra các khuyến nghị về việc xây dựng mới gần những con đường đông đúc.
Theo Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), quốc gia thành viên đã có các chính sách được thiết lập để giữ các trường học cách xa các trục đường chính.
Các cơ quan y tế ở Quebec khuyến nghị các trường học nên được xây dựng cách xa các con đường đông đúc ít nhất 500 feet (150 mét).
Ủy ban Tài nguyên Không khí (California) khuyến nghị rằng nhà ở mới nên được bố trí cách các trục đường chính ít nhất 500 feet.
Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ đề nghị kiểm tra những con đường và đường cao tốc có lưu lượng truy cập cao trong phạm vi 0,8 km tính từ một tòa nhà tương lai.
Những người sống gần con đường đông đúc nên đóng cửa sổ và cửa ra vào trong giờ cao điểm giao thông.
Những người sống gần con đường đông đúc nên đóng cửa sổ và cửa ra vào trong giờ cao điểm giao thông.
Ngoài ra, hãy xem xét một máy lọc không khí hiệu suất cao để loại bỏ các hạt và các chất ô nhiễm khác từ không khí trong nhà.
Ở trường
Lọc không khí hiệu suất cao có thể được lắp đặt trong các lớp học và trong hệ thống HVAC trung tâm trong trường học. Một số tiểu bang đã thiết lập các chính sách chỉ ra mức độ xây dựng trường học gần các con đường chính hoặc các nguồn ô nhiễm nghiêm trọng khác:
California: Các điểm trường mới phải nằm cách mép đường lớn hoặc hành lang giao thông đông đúc ít nhất 152,4 mét
Florida: Địa điểm không được tiếp giáp với đường lớn, nếu có thể
Georgia: Cần có phân tích rủi ro / nguy cơ nếu địa điểm nằm trong phạm vi 4,8 km tính từ đường chính
Máy lọc không khí cấp thương mại , siêu yên tĩnh, hiệu suất cao được thiết kế để loại bỏ các hạt vật chất ra khỏi lớp học với tốc độ cao, mang lại công suất lên đến 182,88 mét khối mỗi phút trong khi hoạt động ở mức độ ồn cực thấp. Tìm một đại lý để thảo luận về các giải pháp tùy chỉnh cho các vấn đề chất lượng không khí trường học.
Tại nơi làm việc
Ô nhiễm không khí từ giao thông và các nguồn khác có thể được kiểm soát tại nơi làm việc thông qua hệ thống thông gió, kiểm soát nguồn và lọc không khí.
Những người làm việc trong các tòa nhà có chất lượng không khí trong nhà kém hoặc không thể đoán trước được nên cân nhắc mua máy lọc không khí cá nhân hiệu suất cao cho khu vực làm việc của họ.
Những người làm việc trong các tòa nhà có chất lượng không khí trong nhà kém hoặc không thể đoán trước được nên cân nhắc mua máy lọc không khí cá nhân hiệu suất cao cho khu vực làm việc của họ.
Trong xe của bạn
Lái xe trên những con đường tắc nghẽn khiến người lái xe tiếp xúc với rất nhiều chất ô nhiễm dạng hạt và hóa học ở mức độ cực cao và trong thời gian dài.
Người đi làm nên mua một máy lọc không khí xe hơi hiệu suất cao để liên tục tuần hoàn không khí trong lành trong xe của họ.
Người đi làm nên cân nhắc mua máy lọc không khí xe hơi hiệu suất cao để liên tục tuần hoàn không khí trong lành khắp xe. Người đi làm nên tránh các thiết bị ion hóa nguy hiểm (thực sự có thể làm cho bệnh hen suyễn hoặc các triệu chứng hô hấp khác tồi tệ hơn) hoặc máy lọc không khí di động không hiệu quả với diện tích bề mặt lọc nhỏ để thu giữ các hạt trong không khí và không có phương tiện để thu giữ hóa chất hoặc VOC.
Mang đi
Ô nhiễm không khí từ giao thông là một nguy cơ sức khỏe sẽ không sớm biến mất. Đề phòng bất cứ nơi nào bạn hoặc người thân của bạn bị phơi nhiễm, bao gồm nhà riêng, cơ quan, trường học và trên xe của chính bạn.
Bạn có thể không kiểm soát được ô nhiễm không khí từ giao thông, nhưng bạn có thể kiểm soát không khí trong nhà mà bạn hít thở. Điều này bao gồm không khí trong ô tô của bạn, nơi bạn có nguy cơ tiếp xúc với giao thông nguy hiểm và các chất ô nhiễm từ phương tiện giao thông.
